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整改迟缓或遭下架?“滴滴独占网约车市场”已成过去式

2020-02-02 点击:1174

最近,迪迪似乎又惹上麻烦了。原因是上海市通信委员会和市通信管理局互联网管理办公室于7月初联合对滴滴、美团、首汽等14个互联网平台进行了执法调查,滴滴和美团因违规车辆等问题分别被罚款550万元和147万元。

然而,滴滴因罚款550万元而未能迅速纠正这种情况。到目前为止,滴滴仍在发送不合格车辆的订单。在滴滴平台,不合格汽车在网络中的比例超过82%。在这种情况下,交通执法部门表示,可能会向交通管理部门提交申请,要求实施处罚,如暂停滴滴出行的发布和移除APP。

滴滴对此的回应是“积极与主管部门沟通,不断推进网上预约汽车合规工作”。今年迪迪的道路仍然不太平坦。在此之前,滴滴因车辆资质和司机与乘客之间的冲突等问题多次接受政府采访。滴滴也在加紧整改。事实上,任何互联网平台在发展过程中都不可能一帆风顺。只要问题得到纠正,就可以理解。

但这次的重点是滴滴在接到罚单后没有立即整改,这很能说明问题。

自2015年以来,中国在线租车市场的竞争日益激烈,“补贴混乱”正在肆虐。最终滴滴迅速合并,收购优步中国,赢得最大胜利。至此,滴滴在中国在线租车市场的“主导地位”已经形成。此后,新平台未能动摇滴滴在在线租车市场的地位。

然而,随着滴滴越来越多地占据在线租车市场的份额,各种问题也随之出现。尽管之前的不良事件敲响了警钟,但用户似乎仍然与滴滴密不可分。例如,免费乘坐被取消后,很难在任何地方乘出租车。当时,互联网上对滴滴重返免费乘车的需求很高。

这些情况可能会让滴滴依赖它,滴滴可能已经成为“唯一”的习惯,这导致了一种不正确的态度。因此,滴滴没有首先进行任何整改,造成了目前的局面。

然而,互联网市场正在迅速变化。现在不是滴滴称霸的时候。据说阿里将推出一个新的在线汽车预订平台。虽然阿里说这“没什么”,但阿里近年来在网上汽车预订领域已经做出了相当多的动作:2014年,阿里以超过10亿美元的价格完全收购了高德。2015年,阿里投资滴滴;2017年,阿里的蚂蚁金服投资了hello bicycles。此外,阿里还参与投资神舟精品汽车、一号专用车、T3旅行车等企业。

虽然阿里迄今为止与旅游市场相关的行动是收购和投资,而不是推出平台,但现在不意味着以后不会有了。迪迪不擅长的公共关系和策略是阿里的强项,更不用说阿里相当的强项了。一旦这些企业进入网络并租用汽车行业,滴滴将很难再垄断市场。

长期以来,阿里一直致力于各种场景中旅游领域的投资和深度布局。他直接介入网络汽车预订领域可能只是时间问题。此外,除了阿里,越来越多的平台正在布置网络和安排汽车。即使网上买车没那么容易,市场的诱惑也很大,进入市场的方式也多种多样,所以滴滴在市场上的垄断有望很快被打破。

在这种情况下,滴滴应该对市场有更深的了解,并有“危机感”。没有滴滴用户别无选择,没有滴滴网上租车市场也别无选择,所以滴滴应该端正态度,更加注重为用户提供高质量的服务,而不是继续沉浸在“一家独大”的幻觉中。

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